国内SUV热潮还在不断升温，紧凑型城市SUV在国内经过几年的百花齐放，热度不减，连续创造销量新高，而近年，别克昂科拉，福特翼博等小型SUV的推出，又给国内SUV市场注入新的活力，小型SUV依然受到国内消费者认可和追捧。在这一波小型SUV的浪潮中，显然自主品牌长安汽车紧跟潮流，几乎与别克昂科拉同期推出了小型SUV产品-CS35，并保持着不错的销售成绩。借着CS35的热卖，长安汽车推出了另一款紧凑型SUV得力之作-CS75。

SUV销量国内持续走高

自本田紧凑型城市CR-V的推出，打开了国内紧凑型SUV的热潮，从前期CR-V火爆的销售情况就可以看出，其加价销售了很长一段时间相信很多人都有所了解。随后各个厂家瞄准这个市场推出了自家产品来分食这块大蛋糕，时至今日，虽然CR-V的加价销售时期已经一去不复返，但SUV热潮仍然如火如荼的持续着。

从今年乘用车销售数据来看，1-5月，乘用车共销售807.01万辆，同比增长11.13%。SUV车型销售149.83万辆，同比增长37.54%。参看5月销售数据，在轿车销量增速下滑的同时，SUV车型仍然保持着稳定增长。可见国人对于SUV车型大气，空间更加实用，开着坐姿高视野好等特点特别受用，对SUV的追捧热情不减。

长安CS35车型热销，消费者对长安汽车充满信心

早在2012年的北京车展就已经亮相，并在同年10月30日上市的长安CS35，凭借其精准的车型定位，优异的外观内饰设计，有竞争力的售价和同级不错的配置取得了很好的销售成绩。2013年全年累计销量75643辆，而2014年截至5月长安CS35今年累计销量已经完成了45255辆，按照平均每月8000-9000（5月销量为8977辆）辆的销量，长安CS35今年销量将超越去年不少，有望突破10万辆。

从长安汽车的小型SUV CS35的强势的市场表现可见消费者对产品的认可，也对长安汽车越来越有信心。这也促进了长安汽车接着推出自家紧凑型SUV的信心。

长安CS75的亮相 设计出色受关注

早在2013年9月的法兰克福车展，长安携多款车型亮相，并在当时车展发布了旗下紧凑型SUV产品CS75，凭借出色的外形设计受到国内外媒体的好评。长安汽车近些年对于汽车设计的追求和获得的进步我们有目共睹，从长安CS35，到长安致尚TX再到如今的长安CS75，据悉，长安CS75和致尚TX都来自长安在意大利的设计中心之手。从致尚TX亮相之初，国内各大媒体对其外观设计的一片好评就可见一般。

长安CS75一亮相就展现出了其硬派SUV的设计思路，在现今城市型SUV设计越来越圆润的大背景下，长安CS75却反其道而行之，大大的“CHANGAN”标志略显夸张的设计在车头中网位置，相当有辨识度。方方的前脸和方方的头灯配合的相得益彰，车头车尾设计协调，整体感很强。

CS75动力空间有优势 配置有亮点

2014年4月北京车展正式上市，总共6款车型定价为10.88-14.38万元，两款动力系统2.0L自然吸气发动机匹配6速手动变速器，1.8T涡轮增压发动机匹配来自爱信的6速自动变速器。两款发动机最大功率分别为158马力和177马力。

价格方面相比最直接的竞争对手长城H6从11.58-16.28万的的售价有些优势。

空间方面CS75的长宽高为4650×1850×1705（mm），轴距为2700mm。与哈弗H6、瑞虎5同级别车型相比，长安CS75的长度以及轴距数据均有优势。

配置方面，CS75高配车型配备了发动机自动启停系统、一键启动、坡道辅助系统、车身稳定控制系统、坡道辅助、定速巡航、倒车视频影像以及GPS导航系统等丰富的配置，其中发动机自动启停系统无疑是亮点。

结语

长城H6一枝独秀牢牢占据着国内SUV销量头把交椅。而长安CS75和奇瑞瑞虎5从亮相之初就被关注，也被看作是为撼动自主SUV销量老大H6地位的生力军。长安CS75能在激战激烈的SUV市场取得怎样的成绩我们暂且不论，但长安汽车的进步和努力我们有目共睹，希望国内自主品牌能够生产出更多优秀的产品。